Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy Bạch Thái Bưởi: Dàn ý chi tiết và 8 bài văn mẫu đặc sắc dành cho học sinh lớp 4

8 mẫu kể chuyện Vua tàu thủy Bạch Thái Bưởi qua lời kể của người Pháp và người Hoa, giúp học sinh lớp 4 nắm vững nội dung chính, dễ dàng hóa thân vào nhân vật và kể lại câu chuyện một cách cô đọng, súc tích.

Qua câu chuyện, các em sẽ học cách giới thiệu nhân vật chính, bày tỏ sự ngưỡng mộ trước tài năng kinh doanh của Bạch Thái Bưởi, đồng thời dẫn dắt người đọc vào nội dung chính một cách hấp dẫn. Bài viết này không chỉ giúp các em rèn luyện trí tưởng tượng phong phú mà còn nâng cao kỹ năng viết văn, đặc biệt là trong phân môn Tập làm văn lớp 4. Hãy cùng tham khảo và khám phá!

Đề bài: Hãy đặt mình vào vị trí của một ông chủ tàu người Pháp hoặc người Hoa để kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy Bạch Thái Bưởi”. Lời kể cần tự nhiên, chân thực như chính bạn là ông chủ tàu vậy. Phần mở bài, hãy giới thiệu nhân vật chính bằng cách thể hiện sự khâm phục trước tài năng kinh doanh của Bạch Thái Bưởi, từ đó dẫn dắt người đọc vào nội dung chính của câu chuyện. Sử dụng ngôi kể nhất quán từ đầu đến cuối. Hãy thể hiện rõ suy nghĩ của ông chủ tàu người Pháp hoặc người Hoa về những bước đầu lập nghiệp của “Vua tàu thủy”: “Ban đầu, mọi người đều coi thường ông. Nhưng ông đã biết cách phát huy thế mạnh của mình – những điều mà chúng tôi không có”.

Dàn ý Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Pháp

1. Mở bài

• Nhập vai nhân vật người Pháp đến Việt Nam kinh doanh xưởng tàu thủy nhỏ: Xưng "tôi", dẫn dắt vào câu chuyện
• Nghe danh tiếng của Bạch Thái Bưởi

2. Thân bài

• Bạch Thái Bưởi xuất thân từ hoàn cảnh nghèo khó
• Được nhà tư sản họ Bạch nhận làm con nuôi, đặt tên Bạch Thái Bưởi và cho ăn học đầy đủ
• Cậu tự lập, mở công ty, trải qua nhiều nghề lớn nhỏ
• Quyết định thành lập công ty vận tải mang tên "Bạch Thái Bưởi"
• Nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ nhân dân An Nam
• Mở xưởng sửa chữa tàu, phát triển kinh doanh
• Mọi người đều ngưỡng mộ và khâm phục tài năng của ông

3. Kết bài

• Tôi nhận ra rằng người Việt Nam không chỉ dũng cảm trong chiến đấu mà còn rất tài giỏi trong kinh tế, góp phần xây dựng quê hương, đất nước.

Nhập vai chủ tàu người Pháp kể lại câu chuyện Vua tàu thủy Bạch Thái Bưởi

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Pháp - Mẫu 1

Xin chào các bạn, tôi là một chủ tàu người Pháp sống cùng thời với Bạch Thái Bưởi – một người Việt Nam tài ba. Tôi vô cùng ngưỡng mộ ý chí và nghị lực phi thường của ông. Hôm nay, tôi xin được kể lại câu chuyện về cuộc đời và sự nghiệp của ông.

Bạch Thái Bưởi sinh ra trong hoàn cảnh khó khăn, mồ côi cha từ nhỏ và phải theo mẹ đi bán hàng rong kiếm sống. May mắn thay, ông được một gia đình họ Bạch ở Trung Quốc nhận làm con nuôi và cho ăn học đầy đủ. Năm 21 tuổi, ông bắt đầu làm thư ký cho một hãng buôn lớn. Không dừng lại ở đó, ông quyết định tự lập nghiệp, kinh doanh đủ thứ từ gỗ, ngô đến mở hiệu cầm đồ. Dù có lúc thất bại, ông vẫn kiên trì không bỏ cuộc. Ông thành lập công ty vận tải đường thủy vào thời điểm ngành này đang bị người Hoa và người Pháp như chúng tôi độc chiếm. Ông Bưởi đã cử người đến các bến tàu diễn thuyết, kêu gọi sự ủng hộ. Trên mỗi con tàu, ông dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” và treo một chiếc ống để khách hàng có thể đóng góp nếu đồng tình. Sự ủng hộ từ mọi người rất lớn, tiền đồng, tiền hào, tiền xu đổ vào ống không ngớt. Khách đi tàu của ông ngày càng đông, khiến nhiều chủ tàu người Pháp và người Hoa phải bán lại tàu cho ông. Ông còn mua xưởng sửa chữa tàu và thuê kỹ sư giỏi quản lý. Đỉnh cao, công ty của ông sở hữu 30 tàu lớn nhỏ mang những cái tên lịch sử như Hồng Bàng, Lạc Long, Trưng Trắc… Chỉ trong vòng mười năm, ông đã trở thành “bậc anh hùng kinh tế” như cách chúng tôi thường nhắc đến.

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Pháp - Mẫu 2

Tôi là một chủ tàu người Pháp, từng phải bán tàu của mình cho Bạch Thái Bưởi. Dù cảm thấy buồn vì thua lỗ, nhưng tôi không thể không kính phục ông ấy. Bạch Thái Bưởi đã dạy tôi một bài học quý giá về kinh doanh mà tôi không thể nào quên.

Tôi được nghe kể rằng Bạch Thái Bưởi mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi bán hàng rong để kiếm sống. Nhờ sự thông minh, chăm chỉ và ngoại hình khôi ngô, ông được một gia đình họ Bạch nhận làm con nuôi và cho ăn học tử tế. Năm 21 tuổi, ông bắt đầu làm thư ký cho một hãng buôn lớn. Sau đó, ông trải qua nhiều nghề khác nhau: buôn gỗ, buôn ngô, mở nhà in, khai thác mỏ… Dù có lúc thua lỗ trắng tay, ông vẫn kiên trì không từ bỏ.

Giữa lúc người Hoa độc chiếm các tuyến đường sông miền Bắc, Bạch Thái Bưởi quyết định thành lập công ty vận tải đường thủy. Ban đầu, nhiều người tỏ ra coi thường ông. Nhưng ông đã chứng minh khả năng của mình bằng những chiến lược mà chúng tôi không thể nghĩ tới: cử người đi diễn thuyết, dán biểu ngữ “Người ta thì đi tàu ta” khắp các bến sông, treo ống quyên góp để khách hàng ủng hộ… Khách đi tàu của ông ngày càng đông, khiến nhiều chủ tàu người Pháp và người Hoa phải bán lại tàu cho ông. Ông còn mua cả xưởng sửa chữa tàu và thuê những kỹ sư giỏi người Việt quản lý. Ba mươi chiếc tàu lớn nhỏ của ông mang những cái tên lịch sử như Lạc Long, Hồng Bàng, Trưng Trắc, Trưng Nhị… tung hoành khắp các con sông miền Bắc.

Câu chuyện về “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi là một minh chứng cho ý chí và nghị lực phi thường. Từ một cậu bé nghèo khó, sau mười năm phấn đấu, ông đã trở thành một anh hùng trên mặt trận kinh tế. Nghị lực, lòng yêu nước và tài năng kinh doanh của ông đã đưa ông đến thành công. Đó là những điều khiến tôi vô cùng kính phục và ngưỡng mộ.

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Pháp - Mẫu 3

Tôi là một chủ tàu người Pháp đang sinh sống và kinh doanh tại vùng ven biển Việt Nam. Trải qua nhiều năm lênh đênh trên biển, tôi đã chứng kiến sự thành công vang dội của Bạch Thái Bưởi – người được mệnh danh là “Vua tàu thủy”. Danh hiệu này ông có được nhờ sự nỗ lực không ngừng và ý chí phi thường.

Bạch Thái Bưởi sinh ra trong một gia đình nghèo khó. Ông mồ côi cha từ nhỏ và phải theo mẹ đi bán hàng rong khắp các con phố. Nhờ ngoại hình khôi ngô và thông minh, ông được một nhà tư sản họ Bạch nhận làm con nuôi, đặt tên là Bạch Thái Bưởi và cho ăn học đến nơi đến chốn.

Năm 21 tuổi, Bạch Thái Bưởi bắt đầu làm thư ký cho một hãng buôn lớn. Không lâu sau, ông quyết định tự lập nghiệp, trải qua nhiều nghề khác nhau: buôn gỗ, buôn ngô, mở hiệu cầm đồ, lập nhà in, khai thác mỏ… Ông luôn tìm kiếm cơ hội và hướng đi mới để phát triển sự nghiệp.

Bạch Thái Bưởi thành lập công ty vận tải đường thủy mang tên mình vào thời điểm ngành này đang bị người Hoa độc chiếm. Ông cử người đến các bến tàu diễn thuyết, kêu gọi sự ủng hộ. Trên mỗi con tàu, ông cho dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” và treo một chiếc ống để khách hàng có thể đóng góp nếu đồng tình. Sự ủng hộ từ mọi người rất lớn, tiền đồng, tiền hào, tiền xu đổ vào ống không ngớt. Khách đi tàu của ông ngày càng đông, khiến nhiều chủ tàu người Hoa và người Pháp phải bán lại tàu cho ông. Ông còn mua xưởng sửa chữa tàu và thuê những kỹ sư giỏi quản lý. Đỉnh cao, công ty của ông sở hữu 30 tàu lớn nhỏ mang những cái tên lịch sử như Hồng Bàng, Lạc Long, Trưng Trắc, Trưng Nhị…

Chỉ trong vòng mười năm, Bạch Thái Bưởi đã xây dựng được một sự nghiệp đồ sộ, được mọi người kính trọng và yêu mến. Những người chủ tàu nước ngoài như chúng tôi đều phải nể phục tài năng của ông và tôn vinh ông là “Bậc anh hùng kinh tế - Vua tàu thủy”.

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Pháp - Mẫu 4

Tôi là một chủ tàu người Pháp sống cùng thời với Bạch Thái Bưởi – một người Việt Nam tài ba. Tôi vô cùng khâm phục nghị lực và tài năng của ông, người mà chúng tôi gọi là “bậc anh hùng kinh tế”. Hôm nay, tôi xin kể lại câu chuyện về ông để các bạn cùng hiểu rõ hơn.

Bạch Thái Bưởi mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi bán hàng rong khắp nơi. Nhờ sự thông minh và ngoại hình khôi ngô, ông được một gia đình họ Bạch nhận làm con nuôi và cho ăn học đầy đủ.

Năm 21 tuổi, ông bắt đầu làm thư ký cho một hãng buôn lớn. Sau một thời gian, ông quyết định tự lập nghiệp, kinh doanh đủ thứ từ buôn gỗ, buôn ngô đến mở hiệu cầm đồ, lập nhà in, khai thác mỏ… Có lúc ông gần như trắng tay, nhưng với nghị lực phi thường và tài năng thiên bẩm, ông không từ bỏ. Ông thành lập công ty vận tải đường thủy vào thời điểm ngành này đang bị người Hoa độc chiếm. Với nguồn vốn ít ỏi, ông đã nghĩ ra cách thu hút khách hàng người Việt bằng việc cử người đến các bến tàu diễn thuyết. Trên mỗi con tàu, ông dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” và treo một chiếc ống để khách hàng có thể ủng hộ ông. Nhờ tài năng và sự khéo léo trong kinh doanh, công ty của ông ngày càng phát triển, vượt mặt các chủ tàu người Hoa và người Pháp, khiến họ phải bán lại tàu cho ông. Ông còn mở rộng hoạt động kinh doanh, độc chiếm ngành vận tải đường thủy.

Chỉ trong vòng mười năm, Bạch Thái Bưởi đã trở thành “bậc anh hùng kinh tế” như cách chúng tôi thường nhắc đến với sự kính trọng.

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Pháp - Mẫu 5

Có ý chí thì sẽ thành công – điều này hoàn toàn đúng với Bạch Thái Bưởi, một người Việt Nam cùng thời với tôi. Ngược lại, nếu nản chí và coi thường người khác, bạn sẽ thất bại. Đó là bài học xương máu mà tôi – một người Pháp từng có thành công vang dội – đã phải trả giá khi thua cuộc trước Bạch Thái Bưởi.

Bạch Thái Bưởi mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi bán hàng rong khắp nơi. Nhờ ngoại hình khôi ngô và thông minh, ông được một gia đình họ Bạch nhận làm con nuôi và cho ăn học đầy đủ. Năm 21 tuổi, ông bắt đầu làm thư ký cho một hãng buôn lớn, sau đó tự lập nghiệp, kinh doanh đủ thứ từ buôn gỗ, buôn ngô đến mở hiệu cầm đồ, lập nhà in… Dù có lúc thua lỗ trắng tay, ông vẫn kiên trì không từ bỏ.

Khi người Hoa độc chiếm các tuyến đường sông miền Bắc, Bạch Thái Bưởi quyết định thành lập công ty vận tải đường thủy. Lúc đó, tôi và nhiều nhà kinh doanh khác đều cho rằng ông sẽ thất bại. Nhưng thật bất ngờ, ông đã có những chiến lược khác biệt. Ông cử người đến các bến tàu diễn thuyết, dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” lên mỗi con tàu, và treo một chiếc ống để khách hàng ủng hộ. Tiền đồng, tiền hào, tiền xu đổ vào ống không ngớt, và khách đi tàu của ông ngày càng đông.

Sau đó, ông mua xưởng sửa chữa tàu và thuê những kỹ sư giỏi quản lý. Những con tàu của ông mang những cái tên gắn liền với lịch sử dân tộc Việt Nam như Lạc Long, Hồng Bàng, Trưng Trắc… Chỉ trong vòng 10 năm, với ý chí kiên cường và lòng tự hào dân tộc, ông đã trở thành “bậc anh hùng kinh tế” như cách người cùng thời nhắc đến.

Câu chuyện kết thúc có hậu dành cho một người tài năng và quyết tâm như Bạch Thái Bưởi. Tôi vô cùng khâm phục ông và rút ra bài học quý giá: phải giữ vững ý chí, không được nản lòng dù gặp thất bại nhỏ nhất.

Nhập vai chủ tàu người Hoa kể lại câu chuyện Vua tàu thủy Bạch Thái Bưởi

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Hoa - Mẫu 1

Thời điểm đó, nền kinh tế đang trên đà phát triển. Đối với người Hoa chúng tôi, đây là cơ hội vàng để mở rộng kinh doanh. Tôi, một chủ tàu người Hoa, cùng đồng nghiệp đã làm ăn rất thuận lợi cho đến khi Bạch Thái Bưởi xuất hiện. Câu chuyện diễn ra như sau:

Tôi biết Bạch Thái Bưởi từ nhỏ đã mồ côi cha, cuộc sống vô cùng khó khăn, phải theo mẹ đi bán hàng rong. Một ngày nọ, một gia đình họ Bạch đến mua hàng của mẹ con ông. Thấy Bưởi khôi ngô và thông minh, họ quyết định nhận ông làm con nuôi, cho ăn học tử tế. Năm 21 tuổi, Bưởi làm thư ký cho một hãng buôn và học hỏi được nhiều kinh nghiệm. Sau vài năm, ông tự lập nghiệp, kinh doanh đủ thứ từ buôn gỗ, ngô đến mở nhà in… Khi ông thành lập công ty vận tải đường thủy, chúng tôi đang độc chiếm các tuyến sông miền Bắc. Ban đầu, chúng tôi coi thường ông, nhưng Bưởi đã chứng minh ngược lại. Ông cử người đến các bến tàu diễn thuyết, dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” và treo ống quyên góp để khách hàng ủng hộ. Ông khéo léo khơi dậy lòng tự hào dân tộc của người Việt. Chẳng bao lâu, công ty của ông phát triển vượt bậc, khách hàng ngày càng đông, khiến nhiều người trong chúng tôi phải bán lại tàu cho ông. Công ty của Bưởi sở hữu hơn 30 tàu lớn nhỏ mang tên lịch sử, cùng xưởng sửa chữa tàu và đội ngũ kỹ sư giỏi.

Dù rất ấm ức vì thua lỗ trước Bưởi, tôi không thể không khâm phục ý chí, nghị lực và quyết tâm của ông. Ông xứng đáng với danh hiệu “bậc anh hùng kinh tế” mà mọi người thời đó dành tặng.

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Hoa - Mẫu 2

Tôi là một chủ tàu người Hoa, đang làm việc tại Việt Nam. Những năm trước, ngành đường thủy ở đây còn kém phát triển, nên người Hoa chúng tôi gần như độc chiếm các tuyến sông ở Bắc Bộ.

Nhưng những năm gần đây, công việc của chúng tôi gặp nhiều khó khăn khi một cái tên mới nổi lên: Bạch Thái Bưởi. Ông ta thành lập công ty vận tải đường thủy và không ưa gì những chủ tàu người Hoa như chúng tôi. Ông cử người đến các bến tàu diễn thuyết, dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” và treo một chiếc ống để khách hàng ủng hộ. Nhờ đánh trúng vào lòng yêu nước của người Việt, ông thu được nhiều tiền đồng, tiền hào và tiền xu. Công ty của ông phát triển nhanh chóng, khách hàng ngày càng đông, khiến chúng tôi phải bán lại tàu và cả xưởng sửa chữa. Ngay cả người Pháp cũng không thể cạnh tranh với ông. Giờ đây, ba mươi chiếc tàu mang tên Lạc Long, Hồng Bàng, Trưng Trắc, Trưng Nhị… của ông tung hoành khắp các con sông miền Bắc. Dù không vui vì điều này, tôi không thể không nể phục ông. Nghe nói Bạch Thái Bưởi mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi bán hàng rong kiếm sống.

Cuộc sống tuy vất vả nhưng mẹ con họ luôn yêu thương nhau. Nhờ ngoại hình khôi ngô và thông minh, ông được một gia đình họ Bạch nhận làm con nuôi. Từ đó, cuộc sống của họ khá giả hơn, và Bạch Thái Bưởi được đi học. Ông luôn chăm chỉ và nỗ lực để sau này lập nghiệp lớn. Năm 21 tuổi, ông làm thư ký cho một hãng buôn, sau đó tự lập nghiệp, kinh doanh đủ thứ từ buôn gỗ, ngô đến mở nhà in, khai thác mỏ… Dù có lúc thua lỗ, ông không nản chí và tiếp tục cố gắng. Giờ đây, từ một cậu bé nghèo, sau mười năm phấn đấu, Bạch Thái Bưởi đã trở thành một người thành đạt, được mọi người yêu mến vì lòng yêu nước và được tôn vinh là “bậc anh hùng kinh tế”.

Kể lại câu chuyện Vua tàu thủy qua lời kể của người Hoa - Mẫu 3

Tôi là một chủ tàu người Hoa, từng rất thành công trong ngành vận tải đường thủy. Nhưng có một lần, tôi đã phải thua một người mà chúng tôi gọi là “Vua tàu thủy” và “bậc anh hùng kinh tế” – Bạch Thái Bưởi.

Bạch Thái Bưởi mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi bán hàng rong kiếm sống. Tuổi thơ của ông vô cùng vất vả. May mắn thay, một gia đình họ Bạch nhận thấy ông khôi ngô và thông minh nên đã nhận ông làm con nuôi, cho ông ăn học đầy đủ.

Năm 21 tuổi, ông bắt đầu làm thư ký cho một hãng buôn. Nhờ sự chăm chỉ và ham học hỏi, ông nhanh chóng tự lập nghiệp, kinh doanh đủ thứ từ buôn gỗ đến khai thác mỏ… Dù có lúc thua lỗ trắng tay, ông vẫn kiên trì không từ bỏ.

Sau đó, Bạch Thái Bưởi thành lập công ty vận tải đường thủy vào thời điểm chúng tôi đang độc chiếm các tuyến sông miền Bắc. Với sự thông minh và khéo léo, ông đã nghĩ ra chiến lược: cử người đến các bến tàu diễn thuyết, dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” lên mỗi con tàu, và treo một chiếc ống để khách hàng ủng hộ. Khách đi tàu của ông ngày càng đông, khiến chúng tôi phải bán lại tàu cho ông. Ông còn mua xưởng sửa chữa tàu và thuê người quản lý. Đỉnh cao, công ty của ông sở hữu ba mươi chiếc tàu lớn nhỏ mang những cái tên lịch sử như Trưng Trắc, Trưng Nhị… Đó là lý do chúng tôi gọi ông là “bậc anh hùng kinh tế”.

Từ câu chuyện của Bạch Thái Bưởi, chúng tôi rút ra bài học quý giá: nếu có ý chí và nghị lực, mọi việc đều có thể thành công.